BremboEstaPastillas de freno Brembo 07GR5804 genuinas, orgánicoRef. 07GR5804Pastillas delanterasOrgánicoNegro29 versiones de moto18,80 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07GR48SX sinterizadasRef. 07GR48SXPastillas delanterasSinterizado racingGris28 de 29 en común33,45 €+14,65 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07GR58SX sinterizadas, traserasRef. 07GR58SXPastillas delanterasSinterizado racingGris28 de 29 en común33,45 €+14,65 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD223G1054 Semi MetalRef. FD223G1054Negro28 de 29 en común17,31 €−1,49 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07GR4804 genuinas, orgánico, traserasRef. 07GR4804Pastillas delanterasOrgánicoNegro27 de 29 en común16,55 €−2,25 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD224G1054 Semi MetalRef. FD224G1054Negro27 de 29 en común17,31 €−1,49 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno Brembo 07GR5804 de compuesto orgánico, color negro. Ancho 49,6 y espesor 6.
Unidades por caja: 2
Monta en 26 modelos de GasGas, Honda, Montesa, Scomadi y Sherco, entre ellos GasGas TXT 125 Pro, GasGas TXT 300 Pro, GasGas EC 300, Scomadi SY 125 F Trial, Scomadi SY 250 Trial, Montesa 315R (2001-2004), Sherco 2.5 y Sherco 3.2 4T.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
