BremboEstaPastillas de freno Brembo 07HO3907 genuinas, orgánico para Honda CBR 1000 FRef. 07HO3907Pastillas delanterasOrgánicoAzul7 versiones de moto29,03 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo sinterizadas 07HO30SA, delanterasRef. 07HO30SAPastillas delanterasSinterizadoRojoLas mismas motos32,32 €+3,29 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07HO30SR sinterizadas, delanterasRef. 07HO30SRPastillas delanterasSinterizado racingGris6 de 7 en común41,08 €+12,05 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07HO31SP sinterizadas, traserasRef. 07HO31SPPastillas traserasSinterizadoRojo6 de 7 en común33,45 €+4,42 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07HO3005 genuinas, orgánicoRef. 07HO3005Pastillas delanterasOrgánicoAzul4 de 7 en común26,19 €−2,84 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07HO30LA sinterizadas, delanterasRef. 07HO30LAPastillas delanterasSinterizado LABlanco4 de 7 en común34,26 €+5,23 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas delanteras Brembo 07HO3907 de compuesto orgánico. Miden 125,5 mm de ancho, 44,3 mm de alto y 8,7 mm de espesor.
Unidades por caja: 2
Montan en Honda: CBR 1000 F, ST 1100 Pan European (1990-2001) y ST 1100 Pan European ABS (1992-2001).
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
