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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 1 marca
TipoPastillas delanteras
Ancho70,9
ColorAzul
Altura36,1
Espesor9,2
CompuestoOrgánico
PosiciónDelantero/Trasero
BRBrembo· Pastillas de freno

Pastillas de freno Brembo 07YA13TT orgánicas

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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 1 marca
TipoPastillas delanteras
Ancho70,9
ColorAzul
Altura36,1
Espesor9,2
CompuestoOrgánico
PosiciónDelantero/Trasero
Ref.07YA13TTEAN8020584637838
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Pastillas de freno

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Brembo · 07YA13TT

Descripción

Pastillas de freno Brembo 07YA13TT delanteras, de compuesto orgánico. Miden 70,9 de ancho, 36,1 de altura y 9,2 de espesor.

Unidades por caja: 2

Montan en Yamaha YZ 250, YZ 490, TT 600 (1983-1992), NX 250, TT 225, TT 250 (1987-1992), TT 350 (1986-1991) y YZ 125 (1988). Son 9 modelos en total.

18 modelos · 1 marca

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YAYamaha18
NX 250 (<88)1 versión1988 →
TT 225 (<86)1 versión1986 →
TT 250 (86-92)1 versión1987–1992
TT 350 (86-91) 1TJ1 versión1986–1991
TT 600 (36A)1 versión1983–1985
TT 600 (90-92) 3SW1 versión1990–1992
YZ 125 (1988) 2VN-0001011 versión1988–1988
YZ 2501 versión1999 →
YZ 250 (2022)1 versión2022 →
YZ 250 (87-87)1 versión1985–1987
YZ 250 (89<)1 versión1989–1989
YZ 250 (90<)1 versión1990–1991
YZ 250 (91-97)1 versión1991–1997
YZ 250 (98-02)1 versión1998–2002
YZ 4901 versión1982 →
YZ 490 (85-87) 57H1 versión1985–1987
YZ 490 (88-90) 2WH1 versión1988–1990
YZ 500 (88<)1 versión1988 →
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Antes de comprar pastillas de freno

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01

Orgánicas o sinterizadas

Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.

02

Cuántos juegos necesitas

Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.

03

Cuándo cambiarlas y rodaje

Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.

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