BremboEstaPastillas de freno Brembo 07YA3507 genuinas, orgánicoRef. 07YA3507Pastillas delanterasOrgánicoAzul15 versiones de moto23,81 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07YA1107 genuinas, orgánicoRef. 07YA1107Pastillas delanterasOrgánicoAzul9 de 15 en común23,81 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07YA35SA sinterizadas, delanterasRef. 07YA35SAPastillas delanterasSinterizadoRojo6 de 15 en común32,32 €+8,51 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD087G1054 Semi MetalRef. FD087G1054Negro6 de 15 en común24,25 €+0,44 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07YA11SA sinterizadas, delanterasRef. 07YA11SAPastillas delanterasSinterizadoRojo5 de 15 en común32,32 €+8,51 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07YA11SP sinterizadas, traserasRef. 07YA11SPPastillas traserasSinterizadoRojo4 de 15 en común32,01 €+8,20 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno Brembo 07YA3507 delanteras, de compuesto orgánico. Miden 74,3 mm de ancho, 53,9 mm de altura y 8,8 mm de espesor.
Unidades por caja: 2
Montan en Yamaha FJ 1200 (1986-1999), SRX 400, XVZ 1300 Royal Star (1996-1999), FZR 750 Genesis, SRX 600, XJR 1200 (1994-1998), XJR 1200 SP (1996-1998) y XVZ 1300 Royal Star Boulevard.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
