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BremboPastillas freno Brembo 07GR20SX sinterizadas, delanterasRef. 07GR20SXPastillas delanterasSinterizado racingGris8 de 9 en común33,45 €+10,44 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07BB04SX sinterizadasRef. 07BB04SXPastillas delanterasSinterizado racingGris5 de 9 en común33,45 €+10,44 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07BB27SX sinterizadas, traserasRef. 07BB27SXPastillas traserasSinterizado racingGris4 de 9 en común33,45 €+10,44 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas traseras Brembo 07GR16SD de compuesto sinterizado, de color rojo. Miden 40,8 mm de ancho, 42,1 mm de altura y 7,4 mm de espesor.
Unidades por caja: 2
Montan en Husqvarna y KTM: Husqvarna TC 85, Husqvarna CR65 (2011-2013), Husqvarna TC85, KTM Freeride 350, KTM 350 Freeride y KTM 85 SX.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
