GalferEstaPastillas Galfer FD169G1050 scooter, delanterasRef. FD169G1050Pastillas delanterasNegro24 versiones de moto15,06 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07YA34LA sinterizadas, delanterasRef. 07YA34LAPastillas delanterasSinterizado LABlancoLas mismas motos34,26 €+19,20 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07YA34SA sinterizadas, delanterasRef. 07YA34SAPastillas delanterasSinterizadoRojoLas mismas motos32,32 €+17,26 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD169G1054 Semi metal, delanterasRef. FD169G1054Pastillas delanterasNegroLas mismas motos23,06 €+8,00 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD169G1370 Sinter Street, delanterasRef. FD169G1370Pastillas delanterasNegroLas mismas motos27,84 €+12,78 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD169G1380 scooter, delanterasRef. FD169G1380Pastillas delanterasNegroLas mismas motos22,43 €+7,37 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno delanteras Galfer, referencia FD169G1050, en color negro y con 10 mm de espesor. Es una pastilla de scooter.
Aplicaciones: Urban Compuestos: Semi Metallic
Monta en Yamaha: MT-03, XJ 6, YP 400 Majesty (2004-2012), FZ 6 (2003-2006), FZ 6 Fazer (2004-2006), FZS 600 Fazer (2004-2006), Majesty 400 y Tmax 500 (2004-2007). Son 17 modelos en total.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
