Estriado y paso
El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.
Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 3 marcas
Nº de dientes14
Paso de cadena520
Diámetro del taladro25
Piñón JT Sprockets JTF565.14 acero, 14 dientes, paso 520
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6,73 €
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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 3 marcas
Nº de dientes14
Paso de cadena520
Diámetro del taladro25
Ref.JTF565.14EAN824225204902
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JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF565.14 acero, 14 dientes, paso 520Ref. JTF565.14Paso 52014 dientes21 versiones de moto6,73 €En almacénJT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF565.14SC aceroRef. JTF565.14SC—Las mismas motos7,89 €+1,16 €En almacén
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JT Sprockets · JTF565.14
Descripción
El piñon de moto JT Sprockets acero 14 dientes JTF565.14 se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de aleacion de acero cromado SCM420. La gama de piñones de acero de JT ahora contiene mas de 2500 piezas para todas las motocicletas y vehiculos todo terreno.
18 modelos · 3 marcas
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De motorista a motorista
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Un diente es mucho
Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.
Fijación
Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.
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