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Ficha técnica
Compatibilidad93 modelos de 1 marca
TipoPuños de goma
Descripción

Puños de goma Domino D-Lock lock-on, en negro y naranja. Compuesto bicomponente y montaje sin adhesivo, con sistema anti-giro. Incluyen tubo de gas con polea para acelerador push-pull. El extremo se puede recortar para montar contrapesos o paramanos.

Medidas: 22 mm izquierda y 26 mm acelerador Longitud: 120/125 mm

Monta en KTM, 77 modelos en total. Entre ellos: SX 125, 690 Enduro R, SX-F 250, EXC 200, EXC-F 250, EXC 250, 250 Adventure y 500 MX. También se pueden instalar con el acelerador Domino KRK EVO.

Antes de pedir, comprueba que tu moto lleva acelerador de doble cable push-pull, porque la polea incluida es para ese sistema.

DODomino· Manillares y mandos

Puños Domino D-Lock D20046C4045H8-0 KTM Husqvarna negro naranja

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Ficha técnica
Compatibilidad93 modelos de 1 marca
TipoPuños de goma
Ref.D20046C4045H8-0EAN8033900036994
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Domino · D20046C4045H8-0

Descripción

Puños de goma Domino D-Lock lock-on, en negro y naranja. Compuesto bicomponente y montaje sin adhesivo, con sistema anti-giro. Incluyen tubo de gas con polea para acelerador push-pull. El extremo se puede recortar para montar contrapesos o paramanos.

Medidas: 22 mm izquierda y 26 mm acelerador Longitud: 120/125 mm

Monta en KTM, 77 modelos en total. Entre ellos: SX 125, 690 Enduro R, SX-F 250, EXC 200, EXC-F 250, EXC 250, 250 Adventure y 500 MX. También se pueden instalar con el acelerador Domino KRK EVO.

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125 EXE1 versión2000–2001
125 LC21 versión1996–1998
125 SMC R1 versión2025 →
250 Adventure2 versiones2020 →
250 EGS1 versión1998–1999
250 EGS 11LT1 versión1998–1999
250 R Freeride1 versión2014 →
300 EXC Hardenduro1 versión2024 →
390 Adventure1 versión2025 →
390 Adventure R1 versión2025 →
390 Adventure X1 versión2025 →
390 Enduro R1 versión2025 →
390 SMC R1 versión2025 →
400 EGS WP 11LT1 versión1996–1996
400 LC4-E1 versión2000–2001
400 LSE 11LT1 versión1997–1997
500 K 4 Enduro1 versión1982–1984
500 MX2 versiones1990 →
50 Enduro1 versión1979 →
50 GXE1 versión1984 →
50 SX1 versión1999–2012
600 Enduro Sport1 versión1984–1986
600 LC42 versiones1987–1993
600 LC4 Competition1 versión1991–1992
600 LC4 Incas2 versiones1989–1990
600 Rally2 versiones1989–1989
600 XC E Enduro Sport1 versión1984–1986
600 XC Enduro Sport1 versión1984–1986
620 EGS-E 11LT2 versiones1997–1997
620 EGS-E Adventure2 versiones1997–1997
620 LC4 Competition1 versión1998–1999
620 LC4 Six Days WP 11LT1 versión1996–1996
620 LC4 Super Competition WP1 versión1994–1995
620 Super-Competition WP1 versión1996–1996
640 LC4 Adventure2 versiones2005–2007
640 LC4 Adventure R2 versiones1998–2004
640 LC4 Enduro1 versión1998–2006
690 Enduro1 versión2008 →
690 Enduro R5 versiones2009 →
690 LC4 Enduro (LC4)1 versión2008–2010
690 LC4 Enduro R (LC4)1 versión2009–2011
690 SMC R1 versión2019 →
690 Smc R 12 171 versión2012–2017
85 SX1 versión2021 →
990 Adventure1 versión2006–2008
990 Adventure ABS (LC8)2 versiones2006–2011
990 Adventure Dakar Edition1 versión2011–2011
990 Adventure S1 versión2006–2008
Baja 6001 versión1983 →
ECX-F 250 Six Days1 versión2016 →
Enduro 1251 versión1989 →
EXC 1252 versiones1993 →
EXC 2003 versiones1998 →
EXC 200 (2T-EXC)1 versión1998–2007
EXC 2502 versiones2007 →
EXC 250 (2T-EXC)1 versión1998–2000
EXC 250 TPI1 versión2017 →
EXC 3001 versión2016 →
EXC 300 TPI1 versión2023 →
EXC 400 (4T-EXC)1 versión2000 →
EXC 4502 versiones2015 →
EXC 450 R 4T1 versión2021–2023
EXC 520 (4T-EXC)1 versión2000–2002
EXC 5251 versión2006 →
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EXC-F 2504 versiones2006 →
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EXC-F 4501 versión2016 →
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Freeride E-SX1 versión2014 →
SX 1251 versión1998 →
SX 125 (01-03)1 versión2001–2003
SX 125 (04-06)1 versión2004 →
SX 125 (07-10)1 versión2007 →
SX 125 (11-15)1 versión2011 →
SX 125 (16-18)1 versión2016 →
SX 125 (19-21)1 versión2020 →
SX 125 (92-93)1 versión1992–1993
SX 125 (94-97)1 versión1994–1997
SX 125 (<98)1 versión1998 →
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SX 852 versiones2001 →
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01

Diámetro

El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.

02

Puños

El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.

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