Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Puños de goma Domino D-Lock lock-on, en negro y naranja. Compuesto bicomponente y montaje sin adhesivo, con sistema anti-giro. Incluyen tubo de gas con polea para acelerador push-pull. El extremo se puede recortar para montar contrapesos o paramanos.
Medidas: 22 mm izquierda y 26 mm acelerador Longitud: 120/125 mm
Monta en KTM, 77 modelos en total. Entre ellos: SX 125, 690 Enduro R, SX-F 250, EXC 200, EXC-F 250, EXC 250, 250 Adventure y 500 MX. También se pueden instalar con el acelerador Domino KRK EVO.
Antes de pedir, comprueba que tu moto lleva acelerador de doble cable push-pull, porque la polea incluida es para ese sistema.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Puños de goma Domino D-Lock lock-on, en negro y naranja. Compuesto bicomponente y montaje sin adhesivo, con sistema anti-giro. Incluyen tubo de gas con polea para acelerador push-pull. El extremo se puede recortar para montar contrapesos o paramanos.
Medidas: 22 mm izquierda y 26 mm acelerador Longitud: 120/125 mm
Monta en KTM, 77 modelos en total. Entre ellos: SX 125, 690 Enduro R, SX-F 250, EXC 200, EXC-F 250, EXC 250, 250 Adventure y 500 MX. También se pueden instalar con el acelerador Domino KRK EVO.
Antes de pedir, comprueba que tu moto lleva acelerador de doble cable push-pull, porque la polea incluida es para ese sistema.
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.