Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 2 marcas
TipoAluminio
ColorNegro
Nº de dientes44
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTA486.44BLK aluminio, 44 dientes, paso 520
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23,96 €
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Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 2 marcas
TipoAluminio
ColorNegro
Nº de dientes44
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTA486.44BLKEAN824225406122
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JT Sprockets · JTA486.44BLK
Descripción
Corona de aluminio en color negro, de 44 dientes y paso 520. Lleva 6 taladros de 10,5.
Aleación: 7075T6
Monta en Kawasaki y Yamaha: Ninja 250 SL, Ninja 250 SL ABS, Z 250, Z 250 SL ABS y YZF-R7 Versión Circuito. Son 5 modelos en total.
En la Yamaha YZF-R7 solo sirve para la versión Circuito.
5 modelos · 2 marcas
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KAKawasaki4
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Ninja 250 SL (BX250A)1 versión2015 →
Z 2501 versión2014 →
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De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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