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Ficha técnica
Compatibilidad23 modelos de 3 marcas
TipoAluminio
ColorNaranja
Nº de dientes48
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
JTJT Sprockets· Coronas

Corona JT Sprockets JTA897.48ORG aluminio, 48 dientes, paso 520

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Ficha técnica
Compatibilidad23 modelos de 3 marcas
TipoAluminio
ColorNaranja
Nº de dientes48
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Ref.JTA897.48ORGEAN824225407020
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JT Sprockets · JTA897.48ORG

Descripción

La corona JT Sprockets JTA897.48ORG se fabrican con una la aleacion de aluminio 7075 T6, fabricada en Austria para la usar en aviacion, con lo que se configuran como coronas de aluminio de alta resistencia y bajo peso.

Estas nuevas coronas de JT Sprockets estan diseñadas para aguantar condiciones extremas de competicion, ya que aportan una resistencia y durabilidad maxima con un peso minimo.

Caracteristicas Color: Naranja N Dientes: 48

23 modelos · 3 marcas

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KTKTM11
125 LC21 versión1996–1998
250 EGS1 versión1998–1999
250 EGS 11LT1 versión1998–1999
EXC 2502 versiones1998 →
EXC 250 (2T-EXC)1 versión1998–2000
EXC 3001 versión2001–2010
SX-F 2501 versión2005 →
SX-F 250 (06-10)1 versión2006 →
SX-F 250 (11-15)1 versión2011 →
SX-F 250 (16-18)1 versión2016 →
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HUHusaberg11
FC 450 (03-10)1 versión2003 →
FC 450 Cross (05<)1 versión2005 →
FC 550 (cross) (05<)1 versión2005 →
FE 450 E (04<)1 versión2004 →
FE 450 E (14<)1 versión2014 →
FE 450 (enduro) (05<)1 versión2005 →
FE 550 E (04<)1 versión2004 →
FE 550e (FE01)1 versión2014 →
FE 550 (enduro) (05<)1 versión2005 →
FSC Supermotard 450 (03<)1 versión2003 →
FSE Supermotard 450 (03<)1 versión2003 →
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Antes de comprar coronas

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01

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

02

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

03

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

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