Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad8 modelos de 1 marca
Descripción
El filtro de aire Champion CAF0121WS se fabrica para adaptarse a la caja de aire de fabrica y son un reemplazo directo de los filtros del equipo original. Medios de filtrado de flujo de potencia de alta calidad, desarrollados para motores modernos de alto rendimiento.
Todos los Filtros de Aire cumplen con altos estandares de calidad , y se someten a una rigurosa validacion antes de ser lanzados al mercado.
Compatible con: KTM Duke modelos 125-200 y 390
El filtro de aire Champion KTM CAF5302
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Compatibilidad8 modelos de 1 marca
Ref.CAF5302EAN4044197913909
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Champion · CAF5302
Descripción
El filtro de aire Champion CAF0121WS se fabrica para adaptarse a la caja de aire de fabrica y son un reemplazo directo de los filtros del equipo original. Medios de filtrado de flujo de potencia de alta calidad, desarrollados para motores modernos de alto rendimiento.
Todos los Filtros de Aire cumplen con altos estandares de calidad , y se someten a una rigurosa validacion antes de ser lanzados al mercado.
Compatible con: KTM Duke modelos 125-200 y 390
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125 Duke2 versiones2011 →
125 Duke ABS1 versión2017 →
200 Duke1 versión2012–2012
200 Duke ABS1 versión2012 →
390 Duke ABS4 versiones2013 →
390 RC1 versión2014 →
RC 1252 versiones2015 →
RC 3902 versiones2015 →
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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Ref. 96760
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