BremboEstaPastillas de freno Brembo 0708359 genuinas, delanterasRef. 0708359Genuino sinterOro5 versiones de moto32,44 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07082 genuinas, orgánico, traserasRef. 07082OrgánicoNegroLas mismas motos20,54 €−11,90 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD165G1054 semi metal, semisintético, traserasRef. FD165G1054Pastillas traserasSemisintéticoNegroLas mismas motos20,65 €−11,79 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD165G1371 sinter street, traserasRef. FD165G1371Pastillas traserasSinterizadoNegroLas mismas motos27,59 €−4,85 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD165G1396 sinter offroad, traserasRef. FD165G1396Pastillas traserasNegroLas mismas motos24,12 €−8,32 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD172G1054 Semi metal, semisintético, delanterasRef. FD172G1054Pastillas delanterasSemisintéticoNegroLas mismas motos24,25 €−8,19 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno Brembo 0708359 para el eje delantero, de compuesto sinter genuino y color oro. Miden 108,5 de ancho, 40,1 de altura y 7,6 de espesor.
Montan en BMW: C 1 200 Basis (2000-2003), C 1 200 Familys Friend (2000-2003), C 1 Basis (1999-2003), C 1 Executive (1999-2003) y C 1 Familys Friend (1999-2003).
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
