BremboEstaPastillas de freno Brembo 07KA1807 orgánicasRef. 07KA1807Pastillas delanterasOrgánicoAzul108 versiones de moto23,70 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07KA18SP traseras, sinterizadoRef. 07KA18SPPastillas delanterasSinterizadoRojo102 de 108 en común40,93 €+17,23 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07KA19SA sinterizadas izquierda, delanterasRef. 07KA19SAPastillas delanterasSinterizadoRojo50 de 108 en común38,52 €+14,82 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07KA19LA izquierda, sinterizado la, delanterasRef. 07KA19LAPastillas delanterasSinterizado LABlanco43 de 108 en común40,44 €+16,74 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD174G1054 Semi metal izquierda, orgánico, delanterasRef. FD174G1054Pastillas delanterasOrgánicoNegro41 de 108 en común23,06 €−0,64 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD174G1370 Sinter Street izquierda, delanterasRef. FD174G1370Pastillas delanterasSinterizadoOro41 de 108 en común27,84 €+4,14 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas Brembo 07KA1807 de compuesto orgánico para freno delantero y, en varios Kawasaki, también para el trasero. Medidas: ancho 133,5/109,2, altura 37,4/44,4, espesor 8,3/8,3.
Unidades por caja: 2
Monta en Kawasaki y Suzuki, hasta 53 modelos en total. Entre ellos: Kawasaki VN 15 SE (1990-1995), Suzuki RV 125 (1973), Kawasaki VN 750 (1986-1995), Suzuki VanVan 125 (2002-2009), Kawasaki VN 1500 Classic (1996-2000), Suzuki VanVan 200, Kawasaki ZR 750 F (1999-2004) y Kawasaki VN 15 (1988-1989).
En el freno delantero son para la pinza derecha. Si tu moto lleva doble disco, la pinza izquierda usa otra referencia que se pide aparte.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
