Pastillas de freno Galfer con referencia FD133G1054, de compuesto semimetálico. Las aplicaciones que recoge el fabricante son Urban, Off-Road y Custom.
Alto: 76,8 mm Ancho: 41,8 mm Espesor: 7,4 mm
Monta en motos de Aprilia, Derbi, Husqvarna, Rieju, Bultaco, GasGas, Gilera, HRD, Peugeot, Sherco y Yamaha, 36 modelos en total. Entre ellos: Rieju MRX 125, Aprilia Pegaso 650 (1992-1996), Derbi GPR 50, HRD Sonic 50 (2000-2002), Sherco City Corp 125 4T Enduro, GasGas EC Rookie (2001-2004), Husqvarna SM 50 y Bultaco Astro 50.
GalferEstaPastillas Galfer FD133G1054 semi metalRef. FD133G1054—44 versiones de moto17,32 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07GR1406 genuinas, orgánicoRef. 07GR1406Pastillas delanterasOrgánicoAzulLas mismas motos16,17 €−1,15 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07BB1205 genuinas, orgánicoRef. 07BB1205Pastillas delanterasOrgánicoAzul27 de 44 en común18,82 €+1,50 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD074G1054 semi metalRef. FD074G1054Negro8 de 44 en común21,59 €+4,27 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07BB0265 genuinas, traserasRef. 07BB0265Pastillas traserasGenuino sinterOro6 de 44 en común38,43 €+21,11 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07BB02CC orgánicas, genuino, traserasRef. 07BB02CCPastillas traserasGenuinoAzul6 de 44 en común29,03 €+11,71 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno Galfer con referencia FD133G1054, de compuesto semimetálico. Las aplicaciones que recoge el fabricante son Urban, Off-Road y Custom.
Alto: 76,8 mm Ancho: 41,8 mm Espesor: 7,4 mm
Monta en motos de Aprilia, Derbi, Husqvarna, Rieju, Bultaco, GasGas, Gilera, HRD, Peugeot, Sherco y Yamaha, 36 modelos en total. Entre ellos: Rieju MRX 125, Aprilia Pegaso 650 (1992-1996), Derbi GPR 50, HRD Sonic 50 (2000-2002), Sherco City Corp 125 4T Enduro, GasGas EC Rookie (2001-2004), Husqvarna SM 50 y Bultaco Astro 50.
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
