Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad14 modelos de 1 marca
TipoTraseros
Espesor4
PosiciónTrasero
TecnologíaWave
Nº de taladros6
Peso (kg/100 pasos)0,6225
Diámetro exterior (mm)245
Diámetro interior (mm)115
GAGalfer· Discos de freno

Disco Galfer Wave Fijo 245X4mm DF499W, trasero

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
71,19 €
IVA incluido
1
  • Quedan 2 en almacén · llega 15–19 oct
  • Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
Compatibilidad14 modelos de 1 marca
TipoTraseros
Espesor4
PosiciónTrasero
TecnologíaWave
Nº de taladros6
Peso (kg/100 pasos)0,6225
Diámetro exterior (mm)245
Diámetro interior (mm)115
Ref.DF499WEAN8400160234031
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Discos de freno

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Galfer · DF499W

Descripción

Disco de freno trasero Galfer Wave, fijo, referencia DF499W. Tiene 245 mm de diámetro exterior, 115 mm de diámetro interior, 4 mm de espesor y 6 taladros.

Peso: 622 g

Monta en Yamaha: WR 250 F, WR 450 F, WR 450, WR 250 2T, WR 250 R, WR 250 X, WR 400 F (1998-2002) y YZF 450S (2004-2005). Son 9 modelos en total.

14 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
YAYamaha14
WR 250 2T (15-21) CG36W-0000231 versión2015 →
WR 250 F3 versiones2004 →
WR 250F (07-10)1 versión2007 →
WR 250 F (CG16)1 versión2003–2004
WR 250 F (CG42W)1 versión2021 →
WR 250 R (DG20)1 versión2007 →
WR 250 X (DG20)1 versión2007 →
WR 400 F (CH02)1 versión1998–2002
WR 450 (DJ03)2 versiones2011 →
WR 450 F2 versiones2004 →
WR 450 F (11-18) CJ13W1 versión2011 →
WR 450 F (CJ)1 versión2006 →
WR 450 F (CJ04)1 versión2001–2007
YZF 450S (04<)1 versión2004–2005
De motorista a motorista

Antes de comprar discos de freno

Pregúntale al mecánico
01

Fijo o flotante

El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.

02

Lo que tiene que coincidir

Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.

03

Cuándo cambiarlo

Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver frenos