Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 1 marca
TipoDelanteros
Espesor4
TecnologíaWave
Nº de taladros6
Peso (kg/100 pasos)0,731
Diámetro exterior (mm)260
Diámetro interior (mm)105
GAGalfer· Discos de freno

Disco Galfer Wave Fijo 260x4mm DF721W, delantero

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
74,65 €
IVA incluido
1
  • En almacén · llega 15–19 oct
  • Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 1 marca
TipoDelanteros
Espesor4
TecnologíaWave
Nº de taladros6
Peso (kg/100 pasos)0,731
Diámetro exterior (mm)260
Diámetro interior (mm)105
Ref.DF721WEAN8400170054490
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Discos de freno

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Galfer · DF721W

Descripción

Disco de freno delantero Galfer Wave, fijo, referencia DF721W. Diámetro exterior de 260 mm, diámetro interior de 105 mm, espesor de 4 mm y 6 taladros.

Peso: 731g

Monta en Piaggio, en 7 modelos: MP3 500 HPE, MP3 500 LT Sport, MP3 500 LT i.e. Business, MP3 500 LT i.e. Sport, MP3 500 i.e. ABS/ASR Business, MP3 500 i.e. ABS/ASR HPE y MP3 500 i.e. ABS/ASR Sport.

7 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
PIPiaggio7
MP3 500 HPE (TD1)1 versión2021 →
MP3 500 i.e. ABS/ASR Business1 versión2018 →
MP3 500 i.e. ABS/ASR HPE (TA1)1 versión2018 →
MP3 500 i.e. ABS/ASR Sport (TA1 versión2018 →
MP3 500 LT i.e. Business1 versión2013 →
MP3 500 LT i.e. Sport1 versión2013 →
MP3 500 LT Sport (M86)1 versión2014 →
De motorista a motorista

Antes de comprar discos de freno

Pregúntale al mecánico
01

Fijo o flotante

El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.

02

Lo que tiene que coincidir

Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.

03

Cuándo cambiarlo

Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver frenos