Aún no tenemos foto de esta piezaPastillas de freno Brembo 07HO72SA para el eje delantero, de compuesto sinterizado.
Monta en Honda y Kawasaki: Honda CB 500 F, Kawasaki Z 900, Honda CB 500 X (2012-2018), Honda CB 125 R y Honda CBR 500 R (2013-2015).
BremboPastillas freno Brembo 07HO53SP sinterizadas, traserasRef. 07HO53SPPastillas traserasSinterizadoRojo6 de 7 en común36,07 €+0,65 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07HO41LA sinterizadas, delanterasRef. 07HO41LAPastillas delanterasSinterizado LABlanco5 de 7 en común37,06 €+1,64 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07HO41SA sinterizadas, delanterasRef. 07HO41SAPastillas delanterasSinterizadoRojo5 de 7 en común34,95 €−0,47 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07HO41SR sinterizadas, delanterasRef. 07HO41SRPastillas delanterasSinterizado racingGris5 de 7 en común41,08 €+5,66 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD103G1054 Semi Metal, traserasRef. FD103G1054Pastillas traserasNegro4 de 7 en común21,59 €−13,83 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno Brembo 07HO72SA para el eje delantero, de compuesto sinterizado.
Monta en Honda y Kawasaki: Honda CB 500 F, Kawasaki Z 900, Honda CB 500 X (2012-2018), Honda CB 125 R y Honda CBR 500 R (2013-2015).
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
