BremboEstaPastillas freno Brembo 07GR08SX sinterizadas, traseras para KTM SX 450Ref. 07GR08SXPastillas delanterasSinterizado racingGris1 versión de moto33,45 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07BB0483 genuinasRef. 07BB0483Pastillas delanterasGenuino sinterOroLas mismas motos38,43 €+4,98 €En almacén
BremboPastillas de freno Brembo 07BB275A genuinas, traserasRef. 07BB275APastillas traserasGenuinoNegroLas mismas motos33,40 €−0,05 €En almacén
BremboPastillas freno Brembo 07GR08SD sinterizadas, traseras para KTM SX 450Ref. 07GR08SDPastillas traserasSinterizadoRojoLas mismas motos25,40 €−8,05 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD138G1396 sinter offroad, delanterasRef. FD138G1396Pastillas delanterasNegroLas mismas motos24,12 €−9,33 €En almacén
GalferPastillas Galfer FD138G1396R sinter offroad, delanterasRef. FD138G1396RPastillas delanterasNegroLas mismas motos34,41 €+0,96 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Pastillas de freno traseras Brembo 07GR08SX, de compuesto sinterizado racing y color gris. Miden 58,7 mm de ancho, 35,3 mm de alto y 8,2 mm de espesor. Brembo las plantea para uso racing en enduro, supermotard y mx.
Unidades por caja: 2
Monta en la KTM SX 450 (2006).
Las orgánicas muerden suave, cuidan el disco y sobran para ciudad y scooter. Las sinterizadas aguantan mejor la temperatura y el agua, y son lo normal en carretera y en motos de media y alta cilindrada; a cambio gastan más disco. Las de circuito necesitan temperatura para frenar y en frío rinden peor que unas de calle.
Un juego equipa una pinza. Con doble disco delantero hacen falta dos juegos delante y uno detrás. Si la moto lleva pinzas distintas a cada lado o entre años, la referencia cambia: fíjate en el modelo y el año que indica cada pastilla.
Con menos de 2 mm de forro, o cuando desaparece la ranura testigo, toca cambio. Las nuevas necesitan rodaje: los primeros 200-300 km, frenadas progresivas y sin apurar, para que asienten sobre el disco y no se cristalicen.
